Consigne bagage
London Bridge

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Pour accéder à la salle d'évasion "Scare Maze" près du London Bridge, il suffit de marcher une dizaine de minutes le long de Tooley Road, en direction de l'est. Cette salle d'évasion, qui fait partie de la London Bridge Experience, est un moyen amusant et interactif de découvrir l'histoire souvent macabre du London Bridge et de la Tour de Londres adjacente, en racontant les histoires de torture et d'exécution qui sont associées à ces lieux historiques. La London Bridge Experience est une attraction populaire et acclamée, mais attention, elle est assez effrayante !

Le premier pont de Londres, reliant les rives nord et sud de la Tamise, a été construit à l'époque romaine, contribuant à la formation de la ville de Londinium. Au cours de la période médiévale agitée, plusieurs ponts ont été construits et détruits lors des conflits entre les Saxons et les Danois. En 1209, un énorme et coûteux pont de pierre a finalement été achevé sous le règne du roi Jean. Il s'agissait d'un ouvrage incroyable pour l'époque, d'une longueur d'environ 282 mètres et composé de dix-neuf piliers et dix-neuf arches. Il y avait une chapelle au milieu du pont et de nombreuses maisons d'habitation - à son apogée, 140 maisons étaient construites sur le pont ! Ce vieux pont était un endroit quelque peu macabre, car les têtes des traîtres étaient souvent empalées sur des piques et exposées sur la tour du pont-levis. Après de nombreuses années de délabrement, le pont médiéval a été démantelé en 1832. Entre-temps, la construction d'un nouveau pont de Londres avait commencé et fut achevée en 1831. Il était fait de granit et comprenait cinq énormes arches de granit conçues par le célèbre architecte John Rennie. Rennie n'avait pas tenu compte des bus à impériale et des milliers de voitures qui enfonçaient sa structure dans le lit du fleuve. Finalement, le pont a été démantelé et vendu à un entrepreneur américain du Missouri, Robert P. McCullough. Les travaux du nouveau pont actuel ont donc commencé en 1967 et se sont achevés en 1973.

En raison de sa situation centrale, London Bridge est très bien desservi par les transports publics. La station de métro London Bridge est desservie par les lignes Northern et Jubilee. Il s'agit également d'une gare ferroviaire nationale. La ligne Thameslink permet d'accéder aux aéroports de Luton et de Gatwick, et le service Southeastern relie London Bridge au Kent, au Sussex et à une grande partie du sud de l'Angleterre. Les bus 17, 21, 35, 43, 47, 133, 141, 149, 344 et 388 s'arrêtent également à proximité.

Oui, la tour Shard est située juste à côté de l'extrémité sud du London Bridge. Comme il s'agit du plus haut bâtiment du Royaume-Uni, vous ne devriez pas avoir trop de mal à le trouver !

Ces deux ponts sont très souvent confondus l'un avec l'autre, peut-être parce que les gens pensent que le Tower Bridge (achevé en 1894), plus grand et plus emblématique, porte le nom de la capitale. Le Tower Bridge se compose de deux énormes tours posées sur des piliers au milieu du fleuve, avec un pont-levis actionné par un moteur qui s'ouvre environ trois fois par jour pour permettre aux navires de passer en dessous. L'actuel London Bridge est un pont plus standard et typique, situé à côté du Tower Bridge, à l'ouest.

Plusieurs ponts ont été baptisés "London Bridge" depuis les débuts de l'histoire de la ville, mais la structure actuelle a été achevée en 1973, en remplacement d'une construction du XIXe siècle, qui elle-même remplaçait un pont médiéval de Londres vieux de 600 ans.

L'actuel pont moderne de Londres a été conçu par l'architecte Lord Holford et le bureau d'études Mott, Hay et Anderson, et construit par l'entreprise Mowlem.

Le Borough Market se trouve à cinq minutes de marche au sud-ouest de l'extrémité sud du London Bridge. Ce marché historique, qui date de 1756, propose des produits alimentaires de qualité supérieure issus de l'agriculture durable. C'est un endroit idéal pour acheter des produits frais ou pour déjeuner dans le centre de la ville.

Le London Bridge a une histoire longue et riche en rebondissements, qui peut être lue brièvement ci-dessous. Cependant, lorsque de nombreuses personnes pensent au London Bridge, elles pensent au Tower Bridge, plus emblématique et reconnaissable ; en effet, une recherche Google sur le London Bridge donne principalement des résultats pour le Tower Bridge. La confusion vient probablement du fait que les gens pensent que le pont le plus célèbre de Londres porte le nom de la ville. Or, si pendant la majeure partie de l'histoire de la ville, le London Bridge a été le principal (et pendant des siècles, le seul) pont de Londres, l'ampleur et la beauté du Tower Bridge, achevé en 1894 et situé à moins d'un kilomètre à l'est, l'ont éclipsé en termes de célébrité.

Cette confusion a donné naissance à un mythe très répandu. Lorsque l'ancien London Bridge a été démantelé en 1967, Ivan Luckin, membre du conseil municipal de Londres, a eu l'étrange idée de vendre le pont démantelé. Plus étrange encore, ils trouvèrent un acheteur - un entrepreneur américain, Robert P. McCullough, qui construisait une nouvelle communauté à Lake Havasu et voulait un projet pour donner du prestige et de la renommée à sa future ville. La maçonnerie extérieure de l'ancien pont de Londres, composée de 10 000 tonnes de blocs de granit, a été transportée en Californie par le canal de Panama, puis par camion jusqu'au désert de l'Arizona. Le pont a été (ré)achevé en 1971 et relie une île du fleuve Colorado à la ville principale. Cependant, des rumeurs (qui se sont avérées fausses par la suite) ont circulé selon lesquelles McCullough pensait avoir dépensé ses 2,5 millions de dollars pour acheter le Tower Bridge et avait fini par transporter le mauvais à l'autre bout du monde !