Gepäckaufbewahrung
Brüssel Nord Bahnhof

Ja! Es gibt sowohl automatische Gepäckschließfächer als auch Nannybag-Partnerstandorte, die nur wenige Schritte entfernt sind!

Ja, im Bahnhof gibt es automatische Schließfächer. Eine vollständige Preisliste finden Sie unter diesem Link.

Gepäckschließfächer funktionieren in der Regel mit einem PIN-System: Sie wählen einen PIN-Code, wenn Sie Ihr Gepäck in das Schließfach stellen, und wenn Sie es schließen, kann nur dieser PIN-Code eine der Türen öffnen.

Das kommt ganz darauf an, welche Option Sie wählen. Das Gute an Nannybag ist, dass Sie keine bösen Überraschungen erleben, wenn es um den Preis oder die Größe Ihres Koffers geht. Sie zahlen eine Pauschale von 6 € pro Artikel pro 24 Stunden, egal wie groß der Artikel ist, den Sie aufbewahren möchten.

Die Aufbewahrung von Gepäck für ein paar Stunden oder mehrere Tage ist derselbe Prozess. Geben Sie Ihren Standort in die App oder auf der Website ein, wählen Sie einen Ort, der für Sie günstig ist, buchen Sie und geben Sie Ihr Gepäck ab! Beachten Sie jedoch, dass der Mindestpreis 6 € beträgt, was bedeutet, dass Sie Ihr Gepäckstück innerhalb der nächsten 24 Stunden jederzeit abholen können.

La Marée bietet eine wirklich köstliche traditionelle belgische und französische Küche mit Schwerpunkt auf Meeresfrüchten. A Casa Mia ist ein italienisches Restaurant, das in der Regel gute Kritiken erhält, während Gramm belgische Küche mit modernem, großstädtischem Flair anbietet.

Ein 15-minütiger Spaziergang in Richtung Süden bringt Sie direkt ins Herz der Stadt. Wenn Sie aus irgendeinem Grund nicht zu Fuß gehen können, nehmen Sie den Bus 92 oder 93 oder steigen Sie in eine der U-Bahn-Linien in Richtung Süden.

Ja, es gibt einen stufenlosen Zugang von der Straße zu allen Bahnsteigen.

Ja, es gibt einen im Bahnhof. Rufen Sie die Nummer +322 528 28 28 an, um mit jemandem zu sprechen. Der Schalter ist von Montag bis Sonntag von 7:00 bis 21:30 Uhr geöffnet.

Die beste Möglichkeit, um von Brüssel-Nord zum Flughafen Charleroi zu gelangen, ist die Fahrt mit dem SNCB-Zug nach Charleroi Sud (dauert etwa eine Stunde und kostet ca. 12 €) und dann mit dem Bus direkt vom Bahnhof zum Flughafen, was etwa 15-20 Minuten dauert. Alternativ gibt es einen direkten Shuttle-Service von Brüssel-Midi. Sie können also die S1 von Brüssel-Nord nach Brüssel-Midi nehmen und dann den Flibco-Shuttle-Bus zum Flughafen nehmen.

Der Bahnhof Brüssel-Nord, auch bekannt als Gare du Nord, ist einer der wichtigsten Bahnhöfe in Brüssel, Belgien. Er befindet sich im Norden der Stadt, in der Nähe des zentralen Viertels, in der Gemeinde Schaerbeek, inmitten des Geschäftsviertels Nord (auch Little Manhattan genannt). Er ist der zweitgrößte Bahnhof Belgiens nach dem Bahnhof Brüssel-Süd. Die Geschichte des Bahnhofs reicht bis in die Mitte des 19. Jahrhunderts zurück, als die ersten Pläne für den Bau eines neuen Bahnhofs in Brüssel gemacht wurden. Der erste Bahnhof Brüssel-Nord wurde 1846 fertiggestellt. Es war ein einstöckiges Gebäude, das sich in der Breite von der Rue d'Aerschot/Aarschotstraat bis zur Rue du Progrès/Vooruitgangsstraat und in der Länge vom Place Rogier bis zur Avenue de la Reine/Koninginnelaan erstreckte. Er bestand aus 27 Gleisen und wurde schnell zum dichtesten und verkehrsreichsten in Kontinentaleuropa. Mitte des 20. Jahrhunderts wurde jedoch deutlich, dass ein neues Bahngebäude erforderlich war. Dieser wurde nur wenig weiter nördlich in der Nähe des alten Bahnhofs fertig gestellt, entworfen im Stil des Modernismus, der in Europa nach dem Zweiten Weltkrieg von Jacques und Paul Saintenoy populär wurde. Das Gelände des alten Bahnhofs an der Place Rogier wurde 1955 zerstört. An seiner Stelle wurde ein Busbahnhof errichtet. Das Internationale Zentrum Rogier, auch Martini-Turm genannt, war bis zu seinem Abriss 2001 das höchste Gebäude Belgiens und beherbergte auch das Nationaltheater Belgiens, das durch den riesigen 137 Meter hohen Rogier-Turm ersetzt wurde. An den heutigen Nordbahnhof grenzt ein ausgedehnter Komplex für öffentliche Verkehrsmittel, das Kommunikationszentrum Nord (CCN), das in den 1970er Jahren gebaut wurde und ständig erweitert wird; es und seine Büros sind zwar in einem attraktiven Art-déco-Stil gehalten, aber einige Kommentatoren sind der Meinung, dass diese Büros das Spektakel des Bahnhofs und seines Uhrenturms ein wenig beeinträchtigen. Heute werden hier rund 200 000 Reisende pro Woche abgefertigt. Er ist der Endpunkt der Nord-Süd-Metro-Linie und verfügt über 12 Bahnsteige, an denen 32 Linien und über 30 Regionalbuslinien verkehren.