Der öffentliche Nahverkehr in Paris: Ein Leitfaden für Züge, Busse und mehr

Die Fortbewegung in Paris ist recht einfach. Das gilt auch für die Benutzung der Pariser Metro, vor allem, wenn Sie neu in der Stadt sind. Außerhalb der périphérique, der Ringstraße, die die Stadt umgibt (und die die eigentliche Stadt Paris begrenzt), gibt es eine beträchtliche Zersiedelung in die banlieue, während das Stadtinnere recht kompakt und gut angebunden ist.

Viele der wichtigsten Sehenswürdigkeiten und Monumente im Stadtzentrum sind zu Fuß zu erreichen, und das öffentliche Verkehrssystem ist einfach zu benutzen, zuverlässig und bringt Sie überall hin. Die Fahrkarten (die Sie an den U-Bahnhöfen oder Bahnhöfen kaufen) gelten für alle Arten von öffentlichen Verkehrsmitteln. Eine Einzelfahrkarte kostet 2,10 €, aber wenn Sie die U-Bahn benutzen, können Sie damit so oft umsteigen, wie Sie möchten.

Sie können auch eine Navigo-Karte kaufen, die Sie aufladen können und mit der Sie bei mehreren Fahrten sparen können, sowie Wochen- und Monatskarten, mit denen Sie innerhalb dieses Zeitraums unbegrenzt fahren können. Wenn Sie hier studieren, können Sie ein Studenten-Navigo erwerben, mit dem Sie für nur 350 € pro Jahr unbegrenzt in Paris und der Region Ile-de-France reisen können.

Ein Profi-Tipp: Laden Sie sich die App Citymapper herunter, mit der Sie jederzeit den schnellsten Weg von A nach B finden und die zuverlässiger ist als beispielsweise Google Maps.

Eine weitere gute App zum Herunterladen, wenn du als Tourist in der Stadt unterwegs bist, ist Nannybag, mit der du dein Gepäck und deine Taschen an sicheren Orten aufbewahren kannst, damit du sie nicht mit dir herumschleppen musst, wenn du durch die Stadt reist, sondern sie an sicheren Nannybag Paris Gepäckschließfächern in deiner Nähe abgeben kannst. Nun ein paar Informationen über die öffentlichen Verkehrsmittel in der Stadt...

Metro

Die Pariser Metro ist die meistgenutzte und vielleicht auch die einfachste Art, sich in der Stadt und in den Vororten fortzubewegen. Die erste Linie von der Porte Maillot zur Porte de Vincennes wurde im Jahr 1900 anlässlich der Weltausstellung eröffnet und ist damit eines der ältesten Metrosysteme der Welt. Heute besteht die Pariser Metro aus 16 Linien und über 300 Stationen, die sich über 220 Kilometer erstrecken.

Zeilen sind durch ihre Nummer und Farbe gekennzeichnet, was die Navigation im System erleichtert. Die Metro ist ein wichtiger Bestandteil des täglichen Lebens der Pariser und eine großartige und einfache Möglichkeit für Besucher, sich in der Stadt zurechtzufinden. Sie befördert täglich mehr als 5 Millionen Fahrgäste.

Paris ist eine recht kompakte Stadt, und man hat nie das Gefühl, dass man weit von einer Haltestelle entfernt ist. In Wahrheit ist die Pariser Metro ein brillanter Service, mit dem man durch die Stadt flitzen kann und der einen immer dorthin bringt, wo man hin will.

Jede Linie der Pariser Metro hat ihre eigenen Merkmale und Attraktionen. So ist die Linie 6 als "Touristenlinie" bekannt, weil sie an vielen beliebten Sehenswürdigkeiten wie dem Eiffelturm und dem Arc de Triomphe vorbeiführt und außerdem die einzige Linie ist, die zweimal die Seine überquert. Gleichzeitig ist die Linie 12 die einzige, die keine oberirdischen Stationen hat.

Die Linie 14 hingegen ist die neueste und vollautomatische Linie und damit eine der effizientesten und zuverlässigsten. In vielen Bahnhöfen gibt es auch einzigartige Kunstwerke, die dem jeweiligen Bahnhof gewidmet sind .

Die Haltestelle Louvre Rivoli der Linie 1 zum Beispiel ist wie ein Museum eingerichtet und enthält viele schöne Kunstwerke. In Clun-La Sorbonne auf der Linie 10, im Quartier Latin, gibt es dagegen viele schöne Mosaike an den Wänden, darunter "Les Oiseaux" von Jean Bazaine. Sechsundachtzig der ursprünglichen Eingänge sind noch erhalten, die von dem berühmten Künstler Hector Guinard in einem wunderschönen Jugendstil entworfen wurden, der ganz und gar Pariser Stil ist.

RER und Nahverkehrszüge

Angenommen, Sie wollen ein wenig weiter weg gehen. In diesem Fall können Sie den RER (Réseau Express Régional) benutzen, ein Nahverkehrssystem, das den Großraum Paris und seine Vororte bedient. Die RER-Züge verkehren auf oberirdischen und unterirdischen Gleisen und verbinden das Stadtzentrum mit den Vorstädten und den umliegenden Regionen. Einige Züge sind auch Doppelstockwagen, wie die Linie A, was ein einzigartiges Erlebnis in einem Zugwaggon ist und bedeutet, dass sie in der Regel etwas ruhiger und geräumiger sind!

Das RER-System hat fünf Hauptlinien mit den Bezeichnungen A, B, C, D und E, die jeweils mit einem Farbcode versehen sind. Die Linie A verläuft von Westen nach Osten und bedient wichtige Ziele wie La Défense, Châtelet-Les Halles und Disneyland Paris. Die Linie B verläuft von Norden nach Süden und verbindet den Flughafen Charles de Gaulle mit dem Stadtzentrum und den südlichen Vorstädten. Die Linie C führt am linken Seine-Ufer entlang und bedient die westlichen Vororte und das Schloss Versailles.

Die Linie D verläuft von Norden nach Süden und bedient die östlichen Vororte und das Geschäftsviertel von La Défense. Die Linie E verläuft von Ost nach West und verbindet die nordöstlichen Vororte mit dem Stadtzentrum. Die RER-Züge sind im Allgemeinen schneller, legen längere Strecken zurück als die Metro und haben weniger Haltestellen. Sie sind auch teurer als die U-Bahn, aber der Preis hängt davon ab, wie weit man unterwegs ist.

Busse und Straßenbahnen

Die Busse und Straßenbahnen in Paris werden ebenfalls von der Pariser Verkehrsbehörde RATP betrieben und sind ein wichtiger Bestandteil des städtischen Verkehrsnetzes.

Das städtische Bussystem in Paris ist umfangreich und deckt fast jeden Winkel der Stadt ab, mit 70 Buslinien innerhalb der Stadt Paris und 200 weiteren im Großraum Paris sowie mehr als 12.000 Haltestellen.

Die Busse sind einfach zu benutzen und erschwinglich und verkehren von frühmorgens bis spätabends. Einige Busse fahren die ganze Nacht hindurch, so dass man auch dann noch in der Stadt unterwegs sein kann, wenn die Métro und die RER-Züge nicht mehr fahren - ein praktischer Weg, um nach einer durchzechten Nacht nach Hause zu kommen, wenn man nicht für einen Uber bezahlen will!

Das Straßenbahnsystem in Paris ist eine neuere Ergänzung des öffentlichen Verkehrsnetzes der Stadt und umfasst drei Straßenbahnlinien, die die östlichen und südlichen Vororte bedienen. Die Straßenbahnen sind modern und komfortabel und bieten eine bequeme und effiziente Möglichkeit, Ziele außerhalb des Stadtzentrums zu erreichen.

Eines der schönsten Dinge, die man in Paris mit dem Bus oder der Straßenbahn erleben kann, ist die Tatsache, dass man die Stadt aus einer anderen Perspektive sieht als mit der Metro oder den RER-Zügen. Sie können mehr von der Stadt sehen, wenn Sie oberirdisch fahren, und bekommen einen Eindruck von den verschiedenen Vierteln und Bezirken .