Navigare nei trasporti pubblici di Parigi: Guida ai treni, agli autobus e ad altro ancora

Gli spostamenti a Parigi sono piuttosto semplici. Lo stesso vale per capire come usare la metropolitana a Parigi, soprattutto se siete nuovi della città. Mentre al di fuori della périphérique, la circonvallazione che circonda la città (e che costituisce il limite della città di Parigi vera e propria), c'è una notevole espansione urbana nella banlieue, all'interno della città è abbastanza compatta e ben collegata.

Molti dei principali luoghi e monumenti del centro sono raggiungibili a piedi e il sistema di trasporto pubblico è facile da usare, affidabile e permette di spostarsi in tutta la città. I biglietti (che si acquistano nelle stazioni della metropolitana o dei treni) sono validi per tutti i tipi di trasporto pubblico e un biglietto per un solo viaggio costa 2,10 euro, ma se si usa la metropolitana, questo permette di fare tutti i trasferimenti che si vogliono.

È inoltre possibile acquistare una carta Navigo che può essere ricaricata e che consente di risparmiare su più viaggi, nonché abbonamenti settimanali e mensili che consentono di viaggiare senza limiti di tempo. Se siete qui per studiare, potete ottenere un Navigo per studenti che permette di viaggiare illimitatamente a Parigi e nella regione dell'Ile-de-France per soli 350 euro all'anno.

Un consiglio da professionista: scaricate l'app Citymapper, che è un ottimo modo per indicarvi la strada più veloce da A a B in qualsiasi momento, ed è più affidabile di, ad esempio, Google Maps.

Un'altra buona app da scaricare se siete turisti che viaggiano in città è Nannybag, che vi permette di depositare i vostri bagagli e le vostre borse in luoghi sicuri, in modo da non doverli trascinare con voi durante gli spostamenti in città, lasciandoli invece nei depositi sicuri Nannybag Paris vicini a voi. Ora, un po' di informazioni sulle opzioni di trasporto pubblico in città...

Metro

La metropolitana di Parigi è il mezzo più utilizzato e forse il più semplice per spostarsi in città e in periferia. La prima linea, da Porte Maillot a Porte de Vincennes, fu inaugurata nel 1900 in occasione dell'Esposizione Universale, diventando così una delle più antiche metropolitane del mondo. Oggi la metropolitana di Parigi è composta da 16 linee e oltre 300 stazioni, per una lunghezza di 220 chilometri.

Le linee sono identificate dal numero e dal colore, per facilitare la navigazione nel sistema. La metropolitana è una parte importante della vita quotidiana dei parigini e un modo semplice ed efficace per i visitatori di navigare in città, trasportando oltre 5 milioni di passeggeri al giorno.

Parigi è una città piuttosto compatta e non si ha mai la sensazione di essere lontani da una fermata. In realtà, la metropolitana di Parigi è un servizio brillante che vi permette di sfrecciare in città e vi porterà sempre vicino a dove volete andare.

Ogni linea della metropolitana di Parigi ha caratteristiche e attrazioni uniche. Ad esempio, la linea 6 è nota come "linea turistica" perché passa accanto a molti punti di riferimento popolari, come la Torre Eiffel e l'Arco di Trionfo, ed è anche l'unica linea che attraversa due volte la Senna. Allo stesso tempo, la linea 12 è l'unica a non avere stazioni in superficie.

La linea 14, invece, è la più recente e completamente automatizzata, il che la rende una delle linee più efficienti e affidabili. Molte stazioni hanno anche alcune opere d'arte uniche a tema per la stazione.

Ad esempio, la fermata Louvre Rivoli della Linea 1 è decorata come un museo, con tante belle opere d'arte. Al contrario, Clun-La Sorbonne sulla Linea 10, nel Quartiere Latino, ha molti bei mosaici sulle pareti, tra cui "Les Oiseaux" di Jean Bazaine. Esistono ancora ottantasei ingressi originali, disegnati dal famoso artista Hector Guinard in un bellissimo stile Art Nouveau che sembra la quintessenza di Parigi.

RER e treni pendolari

Supponiamo che vogliate andare un po' più lontano. In questo caso, potete utilizzare il RER (Réseau Express Régional), un sistema di treni pendolari che serve l'area metropolitana di Parigi e la sua periferia. I treni RER circolano su binari in superficie e sotterranei, collegando il centro della città con la periferia e le regioni circostanti. Alcuni treni sono anche carrozze a due piani, come le linee A, un'esperienza unica per una carrozza del treno, che di solito è un po' più tranquilla e spaziosa!

Il sistema RER ha cinque linee principali etichettate A, B, C, D ed E, ognuna con il suo codice colore. La linea A va da ovest a est e serve destinazioni importanti come La Défense, Châtelet-Les Halles e Disneyland Paris. La linea B va da nord a sud e collega l'aeroporto Charles de Gaulle con il centro città e la periferia meridionale. La linea C corre lungo la riva sinistra della Senna e serve la periferia occidentale e la Reggia di Versailles.

La linea D va da nord a sud e serve la periferia orientale e il quartiere degli affari di La Défense. La linea E va da est a ovest e collega la periferia nord-orientale con il centro della città. I treni RER sono generalmente più veloci, coprono distanze maggiori rispetto alla metropolitana e fanno meno fermate. Sono anche più costosi della metropolitana, ma il prezzo dipende dalla distanza percorsa durante il viaggio.

Autobus e tram

Gli autobus e i tram di Parigi sono gestiti dalla RATP, l'Autorità per i Trasporti Pubblici di Parigi, e sono una parte importante della rete di trasporti della città.

Il sistema di autobus urbani di Parigi è molto esteso e copre quasi ogni angolo della città, con 70 linee di autobus all'interno della città di Parigi e altre 200 nella regione di Parigi, oltre a più di 12.000 fermate.

Gli autobus sono facili da usare e convenienti, in funzione dalla mattina presto fino a tarda notte. Alcuni autobus sono in funzione tutta la notte, per cui è possibile spostarsi in città anche dopo che la metropolitana e i treni RER hanno smesso di funzionare: è un modo pratico per tornare a casa dopo una serata fuori, se non si vuole pagare un Uber!

Il sistema di tram di Parigi è un'aggiunta recente alla rete di trasporto pubblico della città, con tre linee di tram che servono la periferia orientale e meridionale. I tram sono moderni e confortevoli e rappresentano un modo comodo ed efficiente per raggiungere le destinazioni al di fuori del centro città.

Una delle cose belle di prendere un autobus a Parigi o di salire sul tram è che offrono una prospettiva diversa sulla città rispetto alla metropolitana e ai treni RER. Viaggiando in superficie è possibile vedere meglio la città e farsi un'idea dei diversi quartieri e distretti.